どうのこうの

名古屋/元フリーランス/スタートアップ勤務/ウェブ/マークアップ/プログラマ/エンジニア

GIANT ESCAPE R3 のタイヤとチューブを交換した


GIANT ESCAPE R3 のタイヤがひび割れてきたので、思い切ってタイヤ幅「23C」に交換しました。

IMG_1503

ESCAPE R3 を買って約1年でこれだけ割れてきてる。
走行距離は約1600km。

5000kmくらいは大丈夫っていう情報もあったんだけど、ゴムだし、経年劣化で割れてくるよね。

 

タイヤ幅は28C(ESCAPE R3 の標準タイヤ)や25Cも検討してたんだけど、商品自体がそれほど多くない印象。

逆に23Cはたくさんありすぎ。

買うまでにめちゃめちゃ悩んだよ……。

 

下調べ

Wikiサイトで調べて、標準のホイールで23Cは問題ない、とのこと。

ってか、ESCAPE専用のwikiサイトがあるのね。便利ねー。

参考

ESCAPE@2ch Wiki – パーツ交換に関する疑問

 

どのタイヤが良いか

ググったり、mixiコミュで聞いたり、自転車屋さんの店員さんに聞てみたりした。

自転車屋さんの店員さん曰く、

「1本2000円超えくらいのタイヤでいいんじゃない?高くてもそんなに劇的に変わらないよ。」

とのこと。

そんでもって、下記商品が購入候補に。
(括弧内は2010年11月20日現在の値段)

SCHWALBE(シュワルベ) デュラノ エス(DURANO S) 700×23C BK
SCHWALBE(シュワルベ) デュラノ エス(DURANO S) 700×23C BK
(Amazonで1本5565円)

送料無料 2本セット ミシュラン プロ3レース 700×23C (ダークグレー)
送料無料 2本セット ミシュラン プロ3レース 700×23C (ダークグレー)
(Amazonで1本4900円)

送料無料2本セット ミシュラン リチオン2 700×23C(622) ブルー
送料無料2本セット ミシュラン リチオン2 700×23C(622) ブルー
(Amazonで1本2890円)

Panaracer CLOSER W/O 700x23 ロード用タイヤ 青ライン F723-CLS-L2
Panaracer CLOSER W/O 700×23 ロード用タイヤ 青ライン F723-CLS-L2
(Amazonで1本2380円)

Vittoria(ヴィットリア) ザフィーロ II イエロー 700×23C
Vittoria(ヴィットリア) ザフィーロ II イエロー 700×23C
(Amazonで1本2284円)
※自転車屋さんの店員さんおすすめされた商品

候補多すぎ。悩むわー。

 

どのチューブが良いか

タイヤと同じメーカーが良いのかなと思ったりもしなくないけど、パナレーサーのR-Airチューブってのが軽くてパンクしにくいらしい評判を聞いて、興味わきまくり。

いろいろ調べた結果、下記商品が候補に。
(括弧内は2010年11月20日現在の値段)

パナレーサー(Panaracer) R-Airチューブ 700X23-28C ロングバルブ 48mm 仏式バルブ TW723-28LF-RA
パナレーサー(Panaracer) R-Airチューブ 700X23-28C ロングバルブ 48mm 仏式バルブ TW723-28LF-RA
(Amazonで1本940円)

シュワルベ チューブ 700x18-28C 仏式バルブ 15SV
シュワルベ チューブ 700×18-28C 仏式バルブ 15SV
(Amazonで739円)

 

どこで買うか

Amazonで買う気まんまんだったけど、海外の通販サイトで個人輸入っていう手もあるらしい。

上で紹介したミシュランのプロ3レースも3000円前後で手に入るよってことで、下記サイトを紹介してもらいました。

あと、個人輸入するときの住所の書き方も教えてもらいました。

個人輸入:欧米式の住所の書き方: いかんともしがたい

 

結局

いろいろ悩んだ結果、ミシュランのリチオン2パナレーサーのR-AirチューブをAmazonで購入しました。

個人輸入は機会があれば挑戦してみたい。

ミシュラン リチオン2

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パナレーサー R-Airチューブ

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タイヤ交換

超固かった。指痛いし、ホイール曲がるかと思った。

23Cだからかなぁ。

交換前(購入時の状態)

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交換後の状態

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「車体の青」と「タイヤの青」がちょっと違うけど、格段にかっこ良くなった気がするw

 

走り心地

漕ぎ出しが超軽い!!

今まではギアを前「2」(固定) × 後ろ「3」の状態でスタートして、平地で後「7」、追い風や下り坂、調子が良いときで後ろ「8」で走行してたけど、後ろ「3」では軽すぎて、後ろ「4」スタートになった!!

スピードが出始めてから特に追い風ではない状態でも、後ろ「8」で余裕!!

体感速度も上がって、走るのが楽しくなりましたよ。

 

まとめ

23C良いわー。23Cに交換して正解だわー。

7 Comments

  1. 初めまして。ホイールは純正のままで交換ができるのでしょうか?

  2. tagawa

    2013年7月22日 at 23:19

    ANTON様

    コメントいただきありがとうございます^^

    私が購入した「ミシュラン リチオン2」は純正ホイールのままで問題なく装着できました。
    恐らく他の「23C」のタイヤでも、純正ホイールで装着可能かと思います。

    ちなみに、このとき交換した「ミシュラン リチオン2」はひび割れてきましたので、
    また「ミシュラン リチオン2」を購入しました^^

    「ミシュラン リチオン2」おすすめです^^

  3. ありがとうございます。
    ところで、同じ700x25cのタイヤでも、ものによっては装着できないということはあるのでしょうか?

  4. tagawa

    2013年7月24日 at 10:50

    ANTON様

    よほど大丈夫だと思いますが、
    心配なようでしたら、自転車屋さんで聞いてみていただいたほうが良いかと思います^^

    私はGIENT ESCAPE R3の標準のタイヤ(700x28C)と、
    「ミシュラン リチオン2」(700x23C)の2つしか経験がありませんので^^;

    この記事を書いているときに調べたときは、
    GIENT ESCAPE R3に「ミシュラン プロ3レース」(700×23C)を履かせている人の記事を読んだことがあります。

    また、GIENT ESCAPE R3の場合、
    標準の「700x28C」より太くするのは難しい、
    といったような記事は見かけたことがある気がします。

    ご参考になれば幸いです^^

  5. ありがとうございます。参考にさせていただきます。

  6. はじめましてこんにちは♪
    エスケープR3を買って半月です。
    片道20kmの自転車通勤で使用しています。

    不幸にも3日目でパンクしてしまい・・・(笑)
    ショップで直してもらい事なきを得ましたが
    自分で交換の練習も兼ねて23C化を検討しているのですが
    素朴な疑問で・・・
    28Cのチューブに23Cのタイヤを履かせてるんですか?
    無知なもんですいません。。。

  7. tagawa

    2015年8月8日 at 22:58

    ビオ様

    コメントありがとうございます^^

    > 片道20kmの自転車通勤で使用しています。

    片道20kmはすごいですね!

    > 28Cのチューブに23Cのタイヤを履かせてるんですか?

    23Cのタイヤには23Cのチューブが必要になります。ESCAPE R3に元から付いているチューブが23Cに対応しているかはわかりませんので、チューブを変え無い場合は自転車屋さんに聞いてみてください。

    タイヤとチューブを一緒に購入される場合は、記事で紹介している「リチオン2」と「R-Airチューブ 700X23-28C」の組み合わせはおすすめです。最近、また同じ組み合わせで購入、交換しました^^

    「R-Airチューブ」はパンクがしにくくておすすめです^^

    23Cのタイヤは漕ぎ心地がスムーズになるので、通勤も楽に、そして楽しくなるかと思います^^

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